Địa chỉ: Số 23 Hàn Thuyên Phạm Đình Hổ Quận hai bà Trưng Hà Nội
Hotline: 1900 0158
Email: phanxuandung.asian@gmail.com
Máy Đào lò Đa Năng Combai Gaofeng là loại combai hạng nặng, sử dụng để đào lò ngang và lò nghiêng có độ dốc ±12o, thiết diện đường lò từ 12,5 m2 (thiết diện tối thiểu để combai lọt qua) đến 38 m2. Đất đá có độ cứng tới 120 Mpa ( tương đương với độ cứng thang chia Prôtôtriacônv f £ 10) và độ mài mòn tới 18 mg. Combai sử dụng trong hầm lò có độ nguy hiểm về khí nổ (mêtan) và bụi than nổ, ngoài ra được sử dụng để đào các đường hầm, đường hào trong các công trình xây dựng khác.
Giới thiệu Máy Đào Than Đa Năng Combai 60P/22L Gaofeng (Máy đào lò hoặc máy côm bai). Là loại máy liên hợp đào di động được, dẫn động và điều khiển bằng các động cơ điện và hệ thống bơm dầu. Máy dùng để đào các đường lò trong các mỏ khai thác than đá. Máy cho phép đào các đường lò với mặt cắt hình dạng tuỳ ý (hình vòm, hình thang...).
Giới thiệu sản phẩm máy xúc lật điện
Máy xúc lật điện được phát triển thành công bởi công ty chúng tôi sau nhiều năm thực hành sản xuất và nghiên cứu cẩn thận. Thiết kế của nó rất tuyệt vời và nó là một sản phẩm thiết thực. Nó có các đặc tính của hiệu quả sản xuất cao, sử dụng đơn giản, độ ồn thấp, an toàn và độ tin cậy.
Máy xúc lật còn được gọi là lồng. Ông là thiết bị nạp lại chính cho xe ô tô mỏ cố định của tôi. Nó có các đặc tính của hiệu quả sản xuất cao, sử dụng đơn giản, an toàn và độ tin cậy! Khai thác rộng rãi mỏ. Máy xúc lật điện là máy xúc lật xích điện, thuộc lĩnh vực công nghệ máy móc khai thác mỏ. Vấn đề kỹ thuật cần giải quyết là máy đổ mìn hiện tại có cấu trúc phức tạp và tiếng ồn lớn, và thiết bị lái xe được đặt trong hố, rất bất tiện khi lắp đặt và bảo trì. Cấu trúc bao gồm khung thân chính, hai vòng lăn tương ứng cố định ở hai đầu của khung thân chính, thiết bị lái gồm động cơ và hộp giảm tốc, và cơ chế truyền giữa khung thân chính và thiết bị lái, và truyền giữa khung thân chính và thiết bị lái là cơ chế truyền xích. . Đơn vị ổ đĩa có thể được gắn trên một khung nằm ở một bên của khung chính và có chiều cao cao hơn bề mặt trên của đường ray xe mỏ trong khung thân chính. Nó rất dễ cài đặt và bảo trì, và có cấu trúc đơn giản và tiếng ồn thấp. Thiết bị lái xe nằm trên mặt đất và sẽ không bị chôn vùi bởi nước và vật liệu. Thêm một lớp phủ bụi có thể cải thiện môi trường làm việc một cách hiệu quả. Ngoài ra, mô hình tiện ích tăng gấp đôi chiếc xe mỏ mỗi lần, do đó hiệu quả sản xuất của máy xúc lật kiểu móc được tăng gấp đôi và công việc vẫn an toàn. Thích hợp để quay và dỡ thiết bị cho xe của tôi.