1./ Tìm Hiểu Cấp Phòng Nổ Máy KHai Thác Hầm Mỏ Than
a./ Động cơ phòng nổ là động cơ được làm mát dưới dạng quạt gió gắn liền lên trục lắp phía sau của động cơ hoặc được làm mát trực tiếp bằng quạt gió ngoài của hệ thống ống quạt lò. Các loại động cơ này được sử dụng trong các mỏ hầm lò, trong đó có các mối nguy hiểm về khí và bụi nổ.
b./ Động cơ phòng nổ được thiết kế có các kích thước lắp ghép phù hợp với tiêu chuẩn TCVN079-0:2002, TCVN 7079-1:2002, TCVN 7079-7:2002, TCVN 7079-9:2002.
c./Động cơ phòng nổ được thiết kế có kích thước theo tiêu chuẩn Việt nam TCVN, IEC34-72 rất thuận tiện cho việc thay thế đối với các động cơ cùng loại hiện có tại các thiết bị khai thác mỏ ở Việt nam.
d./ Động cơ được thiết kế có cấp bảo vệ phòng nổ là ExdI trong đó:
* Ký tự “Ex” : Biểu thị động cơ được thiết kế ở dạng bảo vệ nổ, dùng trong môi trường có khí nổ.
* Ký tự “d ” : Biểu thị động cơ được thiết kế có vỏ dạng bảo vệ không xuyên nổ.
* Ký tự “I” : Biểu thị động cơ được thiết kế thuộc nhóm I là nhóm các động cơ phòng nổ được sử dụng trong các mỏ, hầm lò, trong đó có các mối nguy hiểm về khí và bụi nổ.
* Vỏ thân của động cơ được chế tạo bằng thép, nắp trước và nắp sau được chế tạo bằng gang xám 18-36, có cấu tạo phòng nổ chịu áp.
2./ Tìm Hiểu Cấp Phòng Nổ Máy KHai Thác Hầm Mỏ Than- Những động cơ phòng nổ có kết cấu bảo vệ phòng nổ kiểu 3P (M, S) số cực 2, 4, 6 có các thông số và đặc tính chủ yếu như sau:
- Mã kí hiệu của động cơ: 3P132 (M, S) *.
- Trong đó ký hiệu * (* = 2, 4, 6) đằng sau ký hiệu trên là các ký hiệu số cực của động cơ ví dụ như: * = 2 thì tốc độ đồng bộ của động cơ phòng nổ là 3000vg/ph; * = 4 thì tốc độ đồng bộ của động cơ là 1500vg/ph …v.v…
- Động cơ này là loại động cơ không đồng bộ ba pha roto lồng sóc.
- Điện áp sử dụng: 220/380V hoặc 380/660V.
- Số pha: 3 pha.
- Tần số: 50Hz.
- Điều kiện môi trường: – Nhiệt độ: (từ -50C đến +400C). Độ ẩm: 0 đến 95% không có đọng sương.
- Dạng bảo vệ phòng nổ: – Thiết bị có vỏ không xuyên nổ – ExdI.
- Cấp bảo vệ của vỏ IP55.
- Cấp cách điện: – Cấp: F.
- Các động cơ có công suất và tốc độ như sau:
+ Những loại động cơ có cùng cỡ như M hoặc S thì có cùng kích thước chiều dài thân. Công ty CP Chế tạo Điện cơ Hà Nội cũng nhận thiết kế và chế tạo theo đơn đặt hàng.
Khi khách hàn có nhu cầu đặt hàng hãy liên hệ trực tiếp với chúng tôi để có thể nhận tư vấn trực tiếp: Dưới đây là thông số của một số chủng loại động cơ đã được thiết kế chế tạo động cơ tại Hem. 
3./ Mô tả kết cấu động cơ phòng nổ:
Động cơ phòng nổ trong khai thác mỏ than được sử dụng trong các mỏ, hầm lò. Vỏ động cơ làm bằng thép ống được hàn chân đế, cánh tản nhiệt phía ngoài.
Phần vỏ động cơ làm định vị phần stato phía trong vỏ. Hai đầu phần thân là hai nắp của động cơ được chế tạo bằng gang xám 18-36 đúc liền có gối đỡ ổ bi. Phần trục động cơ được gắn liền với roto và được đỡ bởi hai vòng bi phía trước và phía sau.
Đầu trước động cơ là phần đầu trục mang tải của hệ thống, phần đầu trục sau được lắp quạt gió làm mát và nắp che quạt gió. Hộp đấu cáp có 06 đầu dây được đấu vào cọc cực thông qua mối ghép phòng nổ.
– Động cơ loại quạt gió lò được gá hàn cân đối trong lòng vỏ thân quạt bằng các tấm dỡ bằng thép tấm với kết cấu hàn, đảm bảo khi lắp cánh trên hai đầu trục có khe hở giữa cánh với vỏ từ 3 đến 5mm cách đều thành vỏ.
– Động cơ loại chân đế và mặt bích được lắp với phụ tải là các loại quạt ly tâm, cánh bơm…có kích thước lắp đặt phù hợp với tiêu chuẩn.
- Kết cấu nắp hộp đấu cáp:
+ Kiểu mối ghép: Mối ghép hình trụ. + Kết cấu cố định mối ghép: Dùng các bulong đầu chìm có đệm vênh chống tự nới lỏng. + Khe hở lớn nhất của mối ghép: £ 0,3mm. + Bề rộng nhỏ nhất của mối ghép: ³ 13mm.
+ Bề mặt gia công đảm bảo độ nhám lớn nhất: £ 6,3mm.
- Kết cấu bích đỡ hộp đấu cáp:
+ Kiểu mối ghép: Mối ghép hình trụ. + Kết cấu cố định mối ghép: Dùng các bulong đầu chìm có đệm vênh chống tự nới lỏng. + Khe hở lớn nhất của mối ghép: £ 0,3mm. + Bề rộng nhỏ nhất của mối ghép: ³ 13mm.
+ Bề mặt gia công đảm bảo độ nhám lớn nhất: £ 6,3mm.
- Kết cấu nắp với trục động cơ:
+ Kiểu mối ghép: Mối ghép hình trụ.
+ Kết cấu mối ghép cố định: Dùng vòng bi lắp trên trục và nắp.
+ Khe hở lớn nhất của mối ghép: £ 0,3mm.
+ Bề rộng nhỏ nhất của mối ghép: ³ 25mm.
+ Bề mặt gia công đảm bảo độ nhám lớn nhất: £ 6,3mm.
- Kết cấu nắp trước và sau với thân động cơ:
+ Kiểu mối ghép: Mối ghép hình trụ.
+ Kết cấu cố định mối ghép: Dùng các bulong đầu chìm có đệm vênh chống tự nới lỏng.
+ Khe hở lớn nhất của mối ghép: £ 0,3mm.
+ Bề rộng nhỏ nhất của mối ghép: ³ 25mm.
+ Bề mặt gia công đảm bảo độ nhám lớn nhất: £ 6,3mm.
- Kết cấu sứ xuyên đầu cực:
Phần cọc cực gudoong đồng (LcuZn20) truyền dẫn điện được đúc cố định với phần cách điện (composite). Số lượng: 06 bộ.
+ Kiểu mối ghép: Mối ghép hình trụ.
+ Khe hở lớn nhất của mối ghép: £ 0,3mm.
+ Bề rộng nhỏ nhất của mối ghép: ³ 13mm.
+ Bề mặt gia công đảm bảo độ nhám lớn nhất: £ 6,3mm .
+ Khe hở nhỏ nhất từ phần dẫn điện đến phần không mang điện: ³ 12mm.
+ Khoảng cách dòng rò lớn nhất trên phần cách điện: ³ 16mm.
- Kết cấu phễu cáp:
Ống luồn cáp vào gồm hai phần chính:
– Phần thân đúc liền vỏ hộp cực có vòng cao su bằng vật liệu khó cháy và vòng đệm thép nén cao su chiều dài nhỏ nhất giữa cáp và vòng kẹp cáp sau khi ép chặt 20mm.
– Phần phễu luồn cáp:
+ Kết cấu hình trụ.
+ Kết cấu cố định mối ghép: Dùng các bulong đầu chìm có đệm vênh chống tự nới lỏng. Trên phần phễu luồn cáp sử dụng càng kẹp đầu dây ra dùng các bu lông đầu chìm có đệm vênh tự chống nới lỏng.
- Phần tiếp địa:
– Vị trí tiếp địa được đúc liền trong thân hộp cực dùng bu lông đồng (LcuZn20) kẹp tiếp địa. Số lượng: 01 cái.
- Hướng dẫn sử dụng bảo quản và bảo dưỡng:
- Các mối ghép phải được bắt chặt thông qua các bulong kẹp chặt.
- Các bộ phận đấu nối phải bắt chặt và không để bị kéo căng.
- Sử dụng cáp truyền dẫn phải phù hợp với cổ cáp và vòng kẹp cáp.
- Trong trường hợp phải mở các bộ phận bắt chặt thì thiết bị ở trạng thái cắt điện (thiết bị trong tình trạng không có điện).
- Phải cố định quạt gió chắc chắn trong khi vận hành (không được để rung động, di chuyển, bị lật trong quá trình vận hành) thông qua hệ thống gân đỡ hàn lên thân quạt và các lỗ bu lông chân .
