Giới thiệu máy khấu than và những kiến thức cơ bản Máy khấu than

Giới thiệu máy khấu than và những kiến thức cơ bản Máy khấu than

Want create site? Find Free WordPress Themes and plugins.
Giới thiệu máy khấu than và những kiến thức cơ bản Máy khấu than
Máy khấu hay còn gọi là máy cắt là một trong những thiết bị chính cho thiết bị khai thác được cơ giới hóa hoàn toàn. Các shearer phát triển từ sự phát triển của máy cắt than. Máy cắt là một hệ thống lớn và phức tạp tích hợp cơ khí , điện và thủy lực. Môi trường làm việc rất tệ. Nếu xảy ra lỗi , toàn bộ công việc khai thác than sẽ bị gián đoạn, gây thiệt hại kinh tế lớn.
Máy cắt là một trong những thiết bị quan trọng để cơ giới hóa và hiện đại hóa sản xuất mỏ than. Khai thác than cơ giới có thể giảm lao động thủ công và cải thiện an toàn, đạt sản lượng cao, hiệu quả cao và tiêu thụ thấp.
Trong mặt khai thác than dài, máy móc khai thác than phá vỡ than từ thân than (phá than) và đưa nó vào băng tải bề mặt làm việc (tải than). Máy cắt di chuyển (lực kéo) theo tốc độ lực kéo đã đặt, để quá trình phá vỡ than và nạp than có thể được thực hiện liên tục
* CẤU TRÚC MÁY KHẤU 
Máy cắt thường bao gồm một bộ phận cắt, bộ phận tải, bộ phận chạy (bộ phận kéo), động cơ điện, hệ thống kiểm soát vận hành và thiết bị phụ trợ

Bộ phận khấu

Thuật ngữ chung cho các cơ chế làm việc và truyền hoặc cơ khí của chúng. Khi phần cắt được điều khiển bởi một động cơ chuyên dụng, phần cắt cũng bao gồm một động cơ cắt. Cơ chế làm việc là một thành phần trực tiếp thực hiện các chức năng chính như cắt và nghiền. Nó được trang bị các picks cắt than từ than. Để hình thành hình dạng cắt yêu cầu, một số cơ chế làm việc cắt có một hoặc nhiều cơ chế làm việc phụ trợ ngoài cơ chế làm việc chính. Tổ chức làm việc thường có chức năng tải than vỡ vào băng tải mặt, và máy cắt sử dụng cơ chế làm việc như vậy không còn yêu cầu một phần tải riêng. Truyền cơ học được sử dụng để truyền công suất tới cơ chế làm việc để đáp ứng các yêu cầu về chế độ chuyển động, hướng chuyển động và tốc độ cắt của nó. Việc truyền cơ học thường áp dụng truyền bánh răng và thường không thể thay đổi trong quá trình sử dụng, nhưng một cặp bánh răng thay đổi tốc độ đặc biệt được cung cấp để thay thế trong quá trình lắp đặt để đáp ứng yêu cầu tốc độ cắt. Việc truyền cơ học có thể bao gồm một hoặc nhiều hộp theo yêu cầu cấu trúc

Bộ phận tải vật liệu

Các mảnh than đã bị phá vỡ bởi cơ chế làm việc được nạp vào các bộ phận của băng tải bề mặt làm việc. Trong trường hợp cơ chế làm việc không thể có chức năng sạc than, một đơn vị tải độc lập được cung cấp. Phần tải thường bao gồm một cơ chế tải và truyền cơ học. Khi phần tải có một động cơ chuyên dụng, nó cũng bao gồm một động cơ tải. Cơ cấu tải cũng có thể được điều khiển bởi bộ truyền cơ học của phần cắt
Bộ phận di chuyển chuyển động
Còn được gọi là phần lực kéo, tên chung của cơ chế đi bộ (lực kéo) và thiết bị lái xe của nó. Cơ chế đi bộ, còn được gọi là cơ chế lực kéo, là cơ cấu chấp hành của bộ phận đi bộ. Các hình thức cấu trúc của nó chủ yếu bao gồm dây cáp – trống dây, dây cáp – con lăn ma sát, chuỗi lực kéo – bánh xích và đường kéo không đau – bánh xe đi bộ. Hai chiếc đầu tiên được sử dụng trong máy cắt sớm, với lực kéo thấp, tốc độ kéo thấp, tuổi thọ ngắn và an toàn kém. Máy cắt hiện đại sử dụng lực kéo không đau. Các ổ đĩa du lịch bao gồm một hệ thống kiểm soát tốc độ và truyền cơ khí. Hệ thống kiểm soát tốc độ được sử dụng để điều chỉnh tốc độ lực kéo và thay đổi hướng lực kéo. Có ba loại điều chỉnh tốc độ cơ học, điều chỉnh tốc độ thủy lực và điều chỉnh tốc độ điện. Điều chỉnh tốc độ cơ học đạt được một cách cơ học, chẳng hạn như ổ đĩa pawl ratcheting, ổ đĩa xung ma sát, vv Nó thường được kết hợp với truyền cơ học, và tốc độ trục đầu ra thường không đồng đều, chỉ được sử dụng trên các máy cắt trước đó. Điều chỉnh tốc độ thủy lực đạt được bằng truyền động thủy lực, chẳng hạn như bơm biến thiên, một lượng động cơ nhất định, bơm biến thiên, biến động cơ biến thiên, v.v. Quy định tốc độ điện áp dụng chế độ truyền điều chỉnh tốc độ điện để thực hiện quy định tốc độ, chẳng hạn như truyền điều chỉnh tốc độ DC và truyền điều chỉnh tốc độ chuyển đổi tần số AC. Điều chỉnh tốc độ thủy lực và điều chỉnh tốc độ điện là quy định tốc độ vô cấp, và hệ thống kiểm soát tốc độ nói chung là độc lập. Máy cắt hiện đại sử dụng hệ thống điều khiển tốc độ điện

Động cơ điện

Khi một số thành phần chính của toàn bộ máy cắt được điều khiển bởi một động cơ duy nhất, động cơ trở thành thành phần độc lập chính của máy cắt, thường được gọi là động cơ chính. Động cơ chính thường có trục đầu ra ở cả hai đầu, một đầu điều khiển phần cắt và đầu còn lại điều khiển phần đi bộ và hình dạng bên ngoài là cấu trúc hình hộp và thân máy được nối với các bộ phận liền kề để tạo thành phần thân máy bay. Động cơ phải chống cháy nổ. Động cơ của máy cắt hiện đại đều làm mát bằng nước và hầu hết đều sử dụng nước làm mát bằng stato

Hệ thống kiểm soát hoạt động

Một hệ thống kiểm soát năng lượng (nguồn điện) và điều kiện hoạt động của máy cắt. Theo nguyên lý làm việc của hệ thống, nó được chia thành ba loại: điều khiển cơ, điều khiển thủy lực và điều khiển điện. Theo chế độ điều khiển, nó có thể được chia thành ba loại: điều khiển trên máy, điều khiển từ xa xem trực tiếp và điều khiển đường bộ

Thiết bị phụ trợ

Các loại máy cắt khác nhau cần được trang bị các thiết bị phụ trợ khác nhau. Các thiết bị phụ trợ phổ biến là: giảm dần (thu thập) hệ thống bụi, thiết bị mang cáp cho cáp cấp điện và ống cấp nước, các thiết bị bảo vệ an toàn khác nhau, vv

.

Did you find apk for android? You can find new Free Android Games and apps.

Để lại bình luận

Scroll
0936886259
Power by

Download Free AZ | Free Wordpress Themes